日本郵船に転職すべき?口コミでわかる特徴と転職成功のポイント

「中途採用で、日本郵船に転職しようかな」と考えていませんか?

いざ転職したいと情報を探してみても、企業HPにはいい面しか書いていない上に、口コミサイトを見ても情報量が膨大で整理できず、本当に転職すべきなのだろうかと思ってしまうことでしょう。

加えて、これらのサイトでは教えてくれませんが、日本郵船への転職を成功するためのたった1つのコツも存在します。

このページでは、転職エージェントとして数多くの転職をアドバイスしてきた知見や経験をもとに、日本郵船への転職についてご紹介します。

  1. まとめ|日本郵船の特徴と転職のポイント
  2. 日本郵船の企業情報
  3. 日本郵船の採用情報
  4. 日本郵船の求人情報
  5. 日本郵船に関する口コミまとめ
  6. 日本郵船への転職を成功に導くたった1つのコツ
  7. 日本郵船転職で必ず登録すべき転職サイト4選
  8. 転職エージェントを使いこなすためのポイント8選

すべて読んでいただければ、あなたが日本郵船へ転職すべきか判断できるとともに、日本郵船への転職成功確率も劇的に上げることができるでしょう。

1. まとめ|日本郵船の特徴と転職のポイント

次章以降で詳しく説明しますが、まず最初に「日本郵船に転職する前に知っておくべきこと」の要点だけをまとめました。

日本郵船の特徴

  • 三菱グループ企業で、国内最大級の船舶会社
  • 世界では第11位の位置づけだが、国内他社との合弁企業設立など事業拡大中
  • 平均年収900万円台、平均残業時間20~30時間の高待遇企業
  • 重厚長大ビジネスで意思決定は遅いが、人間関係の風通しは非常に良い

日本郵船への転職のポイント

  • 事務系・技術系ともに、専門職ポジションでの採用がほとんど
  • 専門職は非公開求人も多く、転職エージェントを使って転職活動を進めよう

2. 日本郵船の企業情報

 社名 日本郵船株式会社
 本社所在地東京都千代田区丸の内二丁目3番2号 郵船ビル
 代表者代表取締役社長 内藤 忠顕
 設立1885年9月29日
 資本金144,319,833,730円
 売上連結:2兆2,723億15百万円(2016年3月期)
 従業員37,820名
 事業内容一般貨物輸送事業、不定期専用船事業、その他事業

2-1. 事業内容

1885年に設立された日本郵船は、三菱グループの源流グループである日本最大の船会社です。

国内・海外を合わせて350以上の都市の港へ838隻の運航船舶が乗り入れており、運航船舶数規模及び連結売上高及では国内1位を誇ります。

事業内容は、一般貨物輸送事業、不定期専用船事業、客船事業の3事業の他、不動産事業等も展開していますが、一般貨物輸送事業と不定期専用船事業が売上高の9割を占めます。

引用:日本郵船HP日本郵船IR情報

2-2. トップメッセージと事業計画

引用:日本郵船企業HP

日本郵船は、”Bringing value to life.“ というグループ企業理念を掲げ、 ”モノ運び“ の枠に捉われずに事業を通じて社会に貢献していきたいとメッセージしています。

2018年度からの中期経営計画では、 “Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green” を掲げ、特にデジタル化と環境対策を重点施策としてあげています。

2018年4月には川崎汽船、商船三井との合弁でコンテナ船ネットワーク企業オーシャンネットワークエクスプレスを設立するなど、世界の不安定な市況の中で勝ち抜くべく、変革を進めています。

2-3. グローバル展開

引用:日本郵船企業HP

日本郵船は、国内外350都市へ約800隻の運航船舶が乗り入れる日本を代表するグローバル海運会社です。

一般的に海運業界では企業規模はコンテナ船の積載容量で表されますが、コンテナ船の積載能力やコンテナターミナルの貨物取扱数などを示す「TEU」という単位での世界ランキングでは、世界第11位の企業となります。(2014年時点)

引用:ビジネス+IT

海運業界では世界中でアライアンスや経営統合が進み日本の海運業界も生き残りをかけた戦いの真っ只中ですが、先般もご紹介したとおり、川崎汽船、商船三井、日本郵船3社合弁のコンテナ船運営会社オーシャンネットワークエクスプレスを設立するなど、グローバル市場で勝ち抜くための戦略を進めています。

日本郵船企業HP:https://www.nyk.com/

見るべきポイント
事業概要自分が希望する事業以外に、会社の主力となる事業をチェックします。希望事業以外に異動するケースもあり、本当にその企業で働きたいかしっかり考えましょう。
採用情報「求める人物像」をチェックして、あなたに合うかを考えましょう。
会社理念・社長メッセージ会社がどこへ向かっているのかをチェックします。
会社理念があなたの考えと違うのなら、どれほど好条件求人でも転職は避けましょう。

3. 日本郵船の採用情報

業界大手の船舶会社なのですね。どんな待遇で転職する事ができるのでしょうか?

3章では、日本郵船の採用情報についてお伝えします。

3-1. 日本郵船の採用職種

日本郵船では、「陸上職事務系」「陸上職技術系」「海上職」の3つの職種で中途採用を募集しており、各職種の業務内容は以下の通りとなります。

陸上職事務系航路管理・運航管理・蒐貨営業・企画・物流企画・法務・調査・財務・経理・客船・システム開発・海外勤務など。
陸上職技術系造船計画・船舶試設計・工務監督・船舶保守/管理・新技術開発など。
海上職
海上業務:日本郵船が運航する船舶の航海士または機関士
陸上業務:安全管理・環境保全・危機対応・船舶管理・保船管理・人材育成・営業支援・技術開発など

応募資格などの詳細については、採用HPより確認出来るので、一度参照すると良いでしょう。

3-2. 平均年収

転職時の平均年収 : 約700万円(グループ会社求人)

社員の平均年収 : 972万円(平均年齢39.0歳)

会社四季報より

日本郵船の給与は、企業全体でみると上場企業の中でも高待遇ですが、川崎汽船や商船三井といった他船舶会社と比較すると平均的な水準だと言えるでしょう。

船舶会社各社は総じて給与水準、待遇面への満足度ともに高く、日本郵船も例にもれずといった所です。

3-3. 労働環境

平均残業時間 月:20〜30時間

日本郵船の平均残業時間は【20〜30時間程度】です。同業界の商船三井や川崎汽船と比較しても平均的な労働時間となっています。

以前と比較し、企業としてWLB向上に取り組んでおり労働時間も削減されてきたようです。

ただし、海運業界は、365日24時間船は運行しており、部署や職種によっては特殊な労働環境になる場合もあるため、特に異業界からの転職をお考えの方は、事前にコンサルタント等にしっかりと確認することをおすすめします。

3-4. 中途採用メッセージ

日本郵船では、本社社員1,700名という少数精鋭で総合物流企業として世界と渡り歩いていくために、「ダイバーシティ」を重視して人材を採用したいとメッセージしています。

非常に専門性の高い業界ですが、特に事務系職種では、「経歴不問」で採用を行っており、中途入社社員についても、長期的な人材育成を念頭においています。同社は3~4年のジョブローテーションを前提としているため、前職の経験がどこかで活きるという前提のもと、幅広い人材を採用する方針です。

異業界からの転職においても、これまでの経験をどう海運業界で活かせるのか、またなぜ日本郵船への転職を志望するのかについてしっかりと分析し臨みましょう。

※日本郵船の採用情報をもっと知りたい人は…

下記サイトを参考にして下さい。

4. 日本郵船の求人情報

日本郵船への転職を検討しています。どんな求人がありますか?

ここから、日本郵船の求人情報をご紹介します。大手転職エージェントであるdodaリクルートエージェントJACリクルートメントを使って調べると、以下の特徴が分かりました。

4-1. おすすめ転職サイト公開求人ではグループ会社の求人のみ

おすすめ転職サイトdodaリクルートエージェントJACリクルートメントで日本郵船の求人を検索すると、dodaでのみグループ会社での求人が見つかりました。

ご紹介している求人は、どちらも日本郵船グループ企業での営業職の求人で、初配属は国内営業担当ですが、対海外業務も発生し、グローバル事業に携わる機会も多く発生するようです。

想定年収も、グループ会社ですが500万~600万、700万~1000万円と高年収になっており、一度検討する価値がありそうです。

4-2.日本郵船企業採用HPでは中途採用を実施

引用:日本郵船キャリア採用HP

おすすめ転職エージェント公開求人で見つかったのはグループ会社の求人のみでしたが、3章でもご紹介した通り、日本郵船は事務系、技術系職種ともに中途採用を実施しており、毎年数名ではありますが、中途採用の実績もあります。

企業採用HPからエントリーシートをダウンロードして直接応募することも出来ますが、新卒と違い、中途採用ではプロの転職エージェントを活用する方がより有利に転職出来る場合も多々あります。

公開求人では募集がない場合でも各エージェントの非公開求人として日本郵船の求人を持っている可能性もあるので、転職を検討している方は一度問い合わせてみることをおすすめします。

5. 日本郵船に関する口コミまとめ

内部情報を知りたくて口コミサイトを見ましたが、日本郵船の口コミが多すぎて、結局どうなのかよくわかりません。

日本郵船に関する口コミや内部情報を、シンプルに3つの軸で整理してまとめました。

コメント
給与・福利厚生(待遇)
  • 給与水準は高く、特に海上職が押し上げている
  • 年功序列で、長期就労向き
  • 各種手当も充実している
仕事のやりがい・成長
  • 大規模なビジネスに携わっている点でやりがいを感じる
  • 年功序列だが、少数精鋭のため裁量は大きい
  • ジェネラリスト志向で、転職市場での評価は厳しい
人間関係・社員の雰囲気
  • 非常に風通しは良いが、意思決定は遅い
  • おだやかな人が多く、危機意識には欠ける
  • 少数精鋭で、社外での付き合いも多い
その他
  • 事務、技術総合職は女性も働きやすい
  • 海上職は女性には相当過酷

5-1.  給与・福利厚生(待遇)

給与への満足度は、企業全体・船舶業界の中でも非常に高評価になります。

給与水準については、特に若手のうちは他企業の同世代ど比較しても恵まれており、年功序列での昇給ではあるものの、給与水準、安定性ともに満足しているという意見が多くありました。一方で、海上職は勤務体系、給与体系ともに他職種とは異なり、給与水準も高いため全体の平均年収を高くしているのではという意見もありました。

福利厚生についての評価も高く、都市手当や海外手当等の金銭面での補助の他、特に本社は社内施設も充実しており働きやすいという意見が多くありました。

5-2. 仕事のやりがい・成長

仕事のやりがい・成長についてもまずまずの高評価で、船舶大手3社ではトップ評価です。

やりがいについては、やはり日本のビジネス全体を動かす大規模な事業に携わり、時には自身のプロジェクトが新聞に掲載されるなどやりがいを感じる面は大きいようです。社内は年功序列で官僚的な風土もあるものの、少数精鋭で理不尽な評価がされるということもあまりなく、若手の不満意見も多くはありませんでした。

成長環境としては、語学力はもちろん、ジョブローテーションは基本としているためジェネラリストとして様々な職務経験を積むことは出来るようです。ただし、専門性は身に付きにくく、また海運業界という特殊な業界でもあるため、特に異業種等への転職を検討するのは厳しいのではという意見も複数ありました。

5-3. 人間関係・社員の雰囲気

会社の雰囲気については、数値としてはあまり良い評価ではありませんが、個別の口コミ評価ではプラス意見も複数見られました

企業風土については、人間関係の風通しは非常に良いものの、意思決定は遅いという意見が多くありました。業務特性上、チームで仕事を進めることが大半で、特に若手のうちは業務全体を見渡せるということはほぼないものの、上司とフラットに意見を交わすことができ、上下関係も厳しすぎるということもないようです。ただし、重厚長大なビジネスのため、意思決定には非常に慎重で、情勢変化についていけないのではという意見も複数見られました。

社員の雰囲気は良好で、全体的に真面目でおだやかな人が多いようです。少数精鋭ということもあって社外での付き合いも多く、休日に会社イベントが入ることもしばしばあるようです。転職を検討する際には、そういった点も考慮する必要があるでしょう。

※日本郵船を志望する人におすすめな他の企業は?

日本郵船が気になっているのであれば、下記のような企業も転職検討することをおすすめします。

  • 川崎汽船株式会社
  • 株式会商船三井
  • 三井物産株式会社
  • 三菱商事株式会社

6. 日本郵船への転職を成功に導くたった1つのコツ

日本郵船に転職することを決めました!転職成功するためのコツがあれば教えて下さい。

日本郵船への転職成功のコツは、転職エージェントを活用するという1つに尽きます。転職エージェントを使うべき理由は下記の3点です。

  • 独自の非公開求人をもらえる可能性がある
  • 業界/企業に特化した対策(職務経歴書・面接など)が可能
  • 年収アップなど待遇の交渉もお願いできる

理由1. 独自の非公開求人をもらえる可能性がある

転職エージェントは、転職サイトや企業採用ページに載っていない「非公開求人」を大量に保有しています。

非公開求人とは

事業戦略上などで表立って募集できないが、こっそり人を採用したい企業がエージェントに依頼する求人。
給与やポジションなどがハイグレードであるケースが多い。

大手の転職エージェントであれば、日本郵船の非公開求人を保有している可能性があります。

さらに、非公開求人の募集がなかったとしても、あなたのスキルが高ければ「こんな人がいるのですが、採用しませんか?」と、転職エージェントが企業に営業するケースも多々あります。

公式ホームページや転職サイトを見て「特に転職したい求人がない」と思ったとしても、諦めずにエージェントに相談して非公開求人を探すことを推奨します。

理由2. 業界/企業に特化した対策(職務経歴書・面接など)が可能

転職エージェントは今までの多くの転職希望者を採用企業へ転職させており、大手企業志望であればあるほど、内部の選考を熟知して突破するノウハウを蓄積しています。

具体的には、過去どのような人が受かって、落ちたのか、またその時にどのような質問をされて、どのように回答したか、といったデータを、大手の転職エージェントであれば持ち合わせています。

そのデータをもとにした模擬面接や、志望動機や質問に対する回答をあなたと一緒に考えてくれるのです。

転職エージェントによっては面接担当者の名前や人柄、担当者が好む人物像を事前に教えてくれるところもあるため、他の候補者よりも圧倒的に有利に面接を進めることが可能です

※面接では伝えきれないあなたの魅力を、人事に別ルートで営業してくれる

転職エージェントは多くの場合、面接が終わった後に人事担当者と連絡をとっており、その際に面接では伝えきれないあなたのスキルや魅力を、人事にプッシュしてくれています。

あなたが面接で思うように話せず、本来落ちていたところを、エージェントの営業力で面接を通過にすることは日常的に起きています。

正しいエージェントを選べば、その点で圧倒的に有利に転職活動を進めることができます。

逆を言えば、交渉力の低いエージェントを選んでしまうと足手まといになることすらありますので、エージェント選びはしっかり行いましょう。

理由3. 年収アップなど待遇の交渉もお願いできる

年収の交渉は個人だと非常にしにくく、「どのタイミングで言えばいいんだろう…?」と交渉の余地すらないことがほとんどです。なぜなら、個人経由での応募は最終面接の場で入社同意書を書かされることがほとんどだからです。

転職エージェント経由であれば、最終的な回答は、面接後にエージェント経由で伝えることができますので、その時に年収交渉をしてもらうことが可能です。

少しでも良い条件で転職したければ、転職エージェントを使いましょう。

7. 日本郵船転職で必ず登録すべき転職エージェント4選

日本郵船への転職で活用すべき転職エージェントがあれば教えて下さい!

日本郵船志望のあなたのために、下記の3つの条件を満たす転職エージェントを厳選しました。

  • 日本郵船に関する求人(非公開を含む)を保持する可能性が高いか
  • 日本郵船以外の求人も提案できる力と求人データベースがあるか
  • 転職をサポートできるノウハウが社内にあるか

具体的におすすめな転職エージェントは下記のとおりです。(登録自体は3分程度、完全無料で費用等は一切かかりません)

 登録必須度特徴
リクルートエージェントすべての方に◎業界最大手で求人数・ノウハウ共に信頼できる。大企業への転職実績多数。
dodaすべての方に◎業界No.2。リクルート同様、豊富な実績とノウハウが期待。
パソナキャリア初めて転職は◎サポートが丁寧。派遣事業での結びつきも強く、非公開求人も期待できる。
JACリクルートメント外資・技術系は◎スペシャリスト採用で実績No.1。キャリアに自信があれば、強力な味方に。

上記から、『リクルートエージェント』『doda』の2社は必ず登録しつつ、あなたのキャリアによって下記のようにプラスして登録することをおすすめします。

  • 転職が初めての場合は、『パソナキャリア』をプラスして登録
  • グローバルポジション、スペシャリストの場合は、『JACリクルートメント』をプラスして登録

それでは、各社の特徴をご紹介します。

※注意事項

求人の有無については、各エージェントごとに、職種や時期、募集人数といった要因により変わってきます。

そのため、「このエージェントに登録すれば確実に求人情報をキャッチできる」ということを言い切ることは難しいので、志望度が高い方は出来ればすべてのエージェントに登録し、求人情報を逃さないようにしましょう

7-1. リクルートエージェント|求人数No.1・コンサルタントが優秀

リクルートエージェント

リクルートエージェント』は、案件総数・内定決定数ともにNo.1の国内最大手の総合転職エージェントです。

担当者によってサービスに差があると言われますが、口コミ調査ではどの指標も総じてトップレベルで、第二新卒案件からハイキャリア層まで幅広いユーザーからの支持を集めています。

業界最大手なので、大企業への多数の転職実績もあり、下記の2つの大きなメリットがあります。

  • 内部に圧倒的なノウハウの蓄積
  • 信頼による非公開求人の獲得

日本郵船へ転職したいのであれば、まず真っ先に登録すべき転職エージェントでしょう。

リクルートエージェント公式サイト:https://r-agent.com/

7-2. doda|求人数No.2・転職サポートが評判

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doda』は、パーソルキャリア(旧:インテリジェンス)が運営する国内規模No.2の転職エージェントです。

提案力・求人数ともにNo.1では無いものの、総じて「悪い口コミ」も見当たらず、担当者の当たり外れが少ないエージェントだと言われています。

合わせて、職務経歴書・面接対策といった実践的なサポートが素晴らしいと評判です。

リクルートの担当者がいまいちだった場合に備え、必ず登録しましょう。

doda公式サイト:https://doda.jp/

※dodaは派遣もサービスとして扱っており、正社員転職を目指していたのに、知らずのうちに派遣社員の面接を受けていた…という事例も時々ありますから、登録先には十分に注意しましょう。

7-3. パソナキャリア|最高評価のサポート体制

パソナキャリア

パソナキャリア』は、手厚いサポート・フォローには定評があり、初めての転職に不安がある方には特におすすめです。

実際に、我々が500人を対象にした転職エージェントの評判に関するアンケートでも、サポート体制の評価はNo.1と親身な転職者サポートを実現しているようです。

具体的には、下記のような口コミが多数見受けられました。

  • 親身に転職相談にのってくれる
  • 誰に対しても履歴書・職務経歴書添削・面接対策などのサポート体制が丁寧
  • 電話・メールのレスポンスが速く安心できる

求人数では業界最大手の『リクルートエージェント』や『doda』には劣るものの、手厚いサポート・フォローで高い評価を受けているので、リクルートエージェントdodaと併用登録して転職活動を進めるのがベストな選択だと言えるでしょう。

パソナキャリア公式サイト:https://www.pasonacareer.jp/

※パソナは派遣もサービスとして扱っており、正社員転職を目指していたのに、知らずのうちに派遣社員の面接を受けていた…という事例も時々ありますから、登録先には十分に注意しましょう。

7-4. JACリクルートメント|ハイキャリア転職で実績No.1

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JACリクルートメント』は、外資系・国内企業のグローバルポジションについては国内実績No.1で、ハイキャリア案件については間違いなく質・量・サービス共にトップレベルといえるでしょう。

特にグローバルポジションの役職や技術系のスペシャリスト求人に関して強みを発揮します。

アドバイザーの提案力も高く、希望求人以外にも幅広い質の高い提案をしてくれると好評なので、キャリアやスキルに自信のある方は、活用することを間違いなくおすすめできます。

JACリクルートメント公式サイト:https://www.jac-recruitment.jp/

8. 転職エージェントを使いこなすためのポイント8選

業界の裏事情など、知っておけば転職エージェントを最大限活用できるテクニックを8つ紹介します。

8-1. エージェントに登録後は、2週間に1回くらい連絡を入れておく

転職エージェントは、企業から依頼を受けるとデータベースの中から条件を絞り応募者を探していくのですが、この時の表示順番が「更新日」(=最後にコンタクトを取った日)なのです。

「更新日が古い=もうすでに転職を決めた可能性が高い」と判断されるので、連絡を怠っていると後回しにされ、いずれ案件紹介メールが届かなくなります
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例えば、上記は「年齢30歳以下、転職回数1回以下、勤続年数2年以上、TOEIC780以上の営業」で検索した結果ですが、実務的な処理としては、更新日が新しい順番に20人ずつメールを送って反応をみて、応募者がいなければ次の20人へ、といったように送信していきます。

更新日が古いと、いくら条件が良くても機械的に後回しになってしまう場合があるのです。

※最近は「最終ログイン日」だけで見ている場合もあります。

8-2. とりあえず「良いところがあればすぐにでも」と言っておく

キャリアアドバイザーも売上目標があり日々追われています。担当者とのファーストコンタクトでは転職時期はいつ頃をお考えですか?」と聞かれますが、この時に具体的に転職を考えているなら「良いところがあればすぐにでも」と答えるようにしましょう。

そうすればあなたはすぐに売上に繋がると考え、優先順位をあげて対応してくれることでしょう。

8-3. 合わなければ勇気をもって担当変更する

担当のアドバイザーに情を移してはいけません。担当変更は実はさほど大した問題ではないため、性格が合わなかったり、知識に不満があれば変えてもらいましょう。

担当変更がどうしてもしづらい場合は他社を当たりましょう。

担当変更メール文面例

いつも大変お世話になっております。現在転職の支援をして頂いている○○と申します。

現在、ご担当者の○○様には大変丁寧にご対応頂いており感謝をしておりますが、転職活動が初めてで不安が大きく、他の方のご意見も是非お伺いしたいです。

もし可能であれば、現在志望しております○○業界に詳しいアドバイザーの方と一度お話をしたく考えております。大変お手数をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

8-4. 経歴やスキルに嘘をつかない

登録情報や一連のやりとりについては申し出をしない限りは情報が残ります。エージェント内でよく話題にあがるのが、3年前の登録情報と今回とで登録情報が違うよ・・・という話です。

この場合、虚偽報告を行う危険な人材として紹介する案件を限るなどの判断がくだされます。

8-5. 推薦文は必ず確認する

ほとんどの場合、担当のキャリアアドバイザーはあなたを200字〜1000字で紹介する推薦文を書きますが、あまり優秀ではない担当者の場合は経歴をそのまま写すだけなどひどいケースがあります。

そこで「面接時に相違があると困るのと、客観的に今一度自分を見直したいため、書いていただいた推薦文をお送りいただけませんか?」と一声かけましょう。

今までみた中でもっともひどかった推薦文(参考)

「業務内容を把握している現場の方の目でご判断頂くことが一番です。スキル面については掘り下げてお聞き下さい。」

書いてあることは間違いではないですが、応募者からすると転職エージェントを使う意味がないですよね。しっかりプッシュしてもらいましょう。

8-6. 同じ案件に複数のエージェントから応募しない

数社の転職エージェントを使っている場合、同じ案件には複数のエージェントから応募しないようにしましょう。企業から「他の転職エージェントからも応募があるんだけど」と担当に連絡がいってしまいます。

企業・エージェント両者に不信感を与え、場合によっては破談となり、企業に再度応募することはもちろん、その転職エージェントから案件を紹介してもらえなくなるでしょう。

8-7. 内定が出たら、他のエージェントに話を聞きに行ってみる

内定承諾をした後、その判断に迷いがないか・正しいのかを確認するために、正直に内定を持っていることを伝えた上で別の転職エージェントに相談をしてみましょう。

そうすることで、もっとあなたのキャリアにふさわしい案件が発見できたり、内定を持って余裕のある状態で冷静な判断ができます。

この行動によって結果的に内定を辞退したとしても、転職エージェントにはしっかりと謝罪をしなければなりませんが、法的なペナルティーはありません。

内定を辞退するのは大変心苦しいことですし、転職エージェントとしてされると非常に腹がたつのですが、ご自身のキャリアに対して妥協せずに意思決定をするために有効なテクニックです。

8-8. 丁寧に、マナーを守って対応する

時々、横柄な態度を取る方がいますが、そういった方には優良案件は紹介しません。

大手の転職エージェントであれば、1人のアドバイザーは多ければ100人以上の応募者を一度に担当しますので、転職市場や時期も大事ですが、個人的な感情もふまえて力の入れ具合が変わります。

感謝を伝え、丁寧にマナーを守って対応しましょう。

さいごに

日本郵船での働き方や転職についてノウハウをご紹介してきましたが、いかがでしたか?

日本郵船への転職は年収・働きやすさ両面でメリットが大きい事が分かりましたが、職場によっては激務で人間関係で失敗する人もいるという問題点もあります。

ポイントは高年収で良い職場を探すコツを知る日本郵船転職に強い転職サイトに複数登録するの2点。これだけで満足いく転職可能性を高める事ができます。転職成功に向けてトライする事をおすすめします。

日本郵船転職に強く、必ず登録すべき転職サイト4選

あなたが最高の転職をできることを陰ながら祈っております。