「中途採用で、JR東海に転職しようかな…?」と考えていませんか?
いざ転職したいと情報を探してみても、企業HPにはいい面しか書いていない上に、口コミサイトを見ても情報量が膨大で整理できず、本当に転職すべきなのだろうかと思ってしまうことでしょう。
加えて、これらのサイトでは教えてくれませんが、東海旅客鉄道(JR東海)への転職を成功するためのたった1つのコツも存在します。
このページでは、転職エージェントとして数多くの転職をアドバイスしてきた知見や経験をもとに、JR東海への転職についてご紹介します。
- まとめ|JR東海の特徴と転職のポイント
- JR東海の企業情報
- JR東海の採用情報
- JR東海の求人情報
- JR東海に関する口コミまとめ
- JR東海への転職を成功に導くたった1つのコツ
- JR東海転職で必ず登録すべき転職サイト4選
- 転職エージェントを使いこなすためのポイント8選
すべて読んでいただければ、あなたがJR東海へ転職すべきか判断できるとともに、JR東海への転職成功確率も劇的に上げることができるでしょう。
目次
1. まとめ|JR東海の特徴と転職のポイント
次章以降で詳しく説明しますが、まず最初に「JR東海に転職する前に知っておくべきこと」の要点だけをまとめました。
JR東海の特徴
- 大手鉄道会社の1つで、東京〜大阪を結ぶ東海道新幹線が収益の柱
- 売上ベースではJR東日本に次ぐ第2位だが、当期純利益では約1.6倍を稼ぐ優良企業
- 他社と比べて、給与や福利厚生は好評だが、職場の士気や風通しの面では見劣りする
- 平均年収は733万円で、業務の割に高給なので安定を求める人に特におすすめ
- 平均残業時間は25〜35時間だが、時間外の改善活動や組合活動が多い
- 産休育休もとれるが、転勤や泊まり勤務もあるため結婚・出産を機に退職する女性が多い
JR東海への転職のポイント
- 中途採用の募集は少ないが、他の鉄道会社と比べて中途採用者が活躍している
- 「総合職」「プロフェッショナル職」「アソシエイト職」、経験やスキルを踏まえてそれぞれで配属が決定される
- 非公開求人も紹介してもらえるように、後ほどご紹介する転職エージェントに登録するのがおすすめ
2. JR東海の企業情報
概要 | |
本社所在地 | 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号(JRセントラルタワーズ) |
代表者 | 代表取締役会長 金子慎 |
設立 | 1987年4月1日 |
資本金 | 1,120億円 |
売上 | 連結1兆7,569億円、単独1兆3,807億円(2017年3月期) |
従業員 | 連結28,885名、単独18,164名(2016年3月末) |
事業内容 | 旅客鉄道事業、不動産事業など |
2-1. 事業内容
JR東海は1987年に設立された、東名阪を結ぶ東海道新幹線と東海地区の在来線を運営する鉄道会社です。
特に東海道新幹線は利用者が多く利益率も高いことから売上の大半を占めており、東京-大阪間でバス会社や航空会社と一部競争があるとは言え、安定した収益基盤を持つのが強みです。
また、磁力で浮上して走行するリニア中央新幹線「超電導リニア」を、品川-名古屋間で2027年の営業開始を目指しています。
総工費は9兆円と巨額ですが、自己資金が潤沢で鉄道機構から3兆円の融資も完了しており、直近の純利益も3000〜4000億円程度で堅調に推移しているため大きな不安はないと言えます。
主な鉄道会社の比較
主な鉄道会社を比較できるように直近の業績(2017年3月期)と平均年収をまとめたのが次の表です。
社名 | 売上 | 当期純利益 | 平均年収 |
JR東日本 | 2兆8808億円 | 2433億円 | 710万円 |
JR東海 | 1兆7569億円 | 3929億円 | 733万円 |
JR西日本 | 1兆4414億円 | 912億円 | 673万円 |
東京メトロ | 4154億円 | 623億円 | 727万円 |
上のように、JR東海は、売上は業界1位のJR東日本の約6割ですが、当期純利益は3929億と1.6倍を稼ぎ出している優良企業です。
2-2. トップメッセージと事業計画
JR東海は、東京〜名古屋〜大阪という日本の大動脈を担い地域経済の発展に貢献する「使命感」と「誇り」をもって取り組んでいます。
特に東海道新幹線を中心に安定した収益基盤を持つのが強みですが、近年は更なる成長に加えて、利便性・安全性向上のために以下を実施しています。
- 超電導リニアによる中央新幹線の推進:超電導リニア技術の更なる研究と、建設費などのコスト削減
- 東海道新幹線の利便性向上:会員登録なしで利用できるネット予約のチケットレス乗車サービス「スマートEX」の開始
- 地震対策の強化:脱線防止ガードの設置、高架橋や駅舎などの耐震工事を実施
さらに、不動産事業の拡大も推進しており、2017年に名古屋駅前に超高層の「JRゲートタワー」が開業しました。駅前再開発の一環としてオフィス、商業施設、ホテルを構えて、新たな収益の柱に育てていきたいとしています。
2-3. グローバル展開
JR東海は、秒単位での運行管理など世界トップクラスの技術力とサービスを武器に、「高速鉄道システムの海外展開」を推進しています。
特に車両や線路から運行管理システムまで含むトータルシステムとして鉄道事業者や自治体に提案できるのが強みで、米国で2件の大規模高速鉄道プロジェクト(ニューヨーク-ワシントン間、ヒューストン-ダラス間)や、台湾の高速鉄道会社への技術コンサルティングなどを行なっています。
以上のようにJR東海は海外事業にも力を入れており海外派遣の機会も多いため、海外の鉄道プロジェクトに関わりたい人にもおすすめします。
JR東海企業HP:https://jr-central.co.jp
見るべきポイント 事業概要 自分が希望する事業以外に、会社の主力となる事業をチェックします。希望事業以外に異動するケースもあり、本当にその企業で働きたいかしっかり考えましょう。 採用情報 「求める人物像、業務内容」などをチェックして、あなたに合うかを考えましょう。 会社理念・社長メッセージ 会社がどこへ向かっているのかをチェックします。
会社理念があなたの考えと違うのなら、どれほど好条件求人でも転職は避けましょう。
3. JR東海の採用情報
業界大手の鉄道事業者なのですね。どんな待遇で転職する事ができるのでしょうか?
3章では、JR東海の採用情報についてお伝えします。
3-1. JR東海の採用職種
JR東海は、現在採用HPで中途採用を募集していないため、ご参考までに、新卒採用の採用職種をご紹介します。
職種 | 主な業務 |
総合職 | 2〜3年のジョブローテーションにより、各部門を経験してマネジメント業務を担う |
プロフェッショナル職 | 主に鉄道部門における土木などの技術系の業務 |
アソシエイト職 | 東京、静岡、名古屋、関西でのオフィス勤務(いわゆる事務職) |
特に、キャリア組である総合職に関しては、採用区分が以下5つの系統に分かれ、勤務地は事業エリア全域で転勤もあります。
- 事務:経営企画、総務、人事、財務、広報、営業など
- 運輸:鉄道輸送業務の計画部門など
- 車両・機械:車両や機械に関する投資計画の策定など
- 施設:調査、工事、保守や投資計画策定など
- 電気・システム:鉄道事業、建設工事、情報システムなど
もし鉄道会社になじみが薄くて、上記業務のイメージがわかないという人は、総合職の社員紹介ページをぜひ参考にしてみてください。
現在、中途採用の募集はありませんが、具体的な配属には専門スキルや経験を踏まえて決定されます。随時募集されるため、採用HPや大手転職エージェント等から情報収集しておくことをおすすめします。
3-2. 平均年収
転職時の平均年収 : 500〜550万円
社員の平均年収 : 733万円(平均年齢37.0歳)
JR東海の平均年収は733万円で、同業の中では最も高い水準となっています。
給与は年功序列で横並びで上がっていき、賞与の変動も少ないため安定性を求める人にはおすすめします。残業代はしっかり支給され、福利厚生は非常に手厚い分に完備されています。
3-3. 労働環境
平均残業時間 月:25〜35時間
JR東海の平均残業時間は【25~35時間程度】です。競合のJR東日本や名古屋鉄道と比べると多い水準です。
特に従業員の不満が大きいことのが、時間外として、自主活動と称した業務改善活動や個人研究などの取り組みを課せられることです。
さらに、休日に開催される組合活動や社内行事への出席率も社内評価にも繋がるため、仕事は仕事と割り切るタイプの人には居心地が悪いかもしれません。
ただし、鉄道会社は現場やオフィス勤務などの職種によって残業時間は大きく異なります。転職を検討する際には大手転職エージェントにしっかり確認することをおすすめします。
3-4. 中途採用メッセージ
JR東海は、日本経済の大動脈である東京〜名古屋〜大阪間の輸送を担っていることを誇りとしています。
また、リニア中央新幹線や海外の高速鉄道プロジェクトに加えて、名古屋駅前の再開発事業など、常にチャレンジする精神も持つ会社です。そのため、鉄道やその周辺事業において新しいサービスなどを生み出したい人にもおすすめします。
基本的に新卒採用者を育成する風土が強く、他の鉄道会社と比べて、中途社員が活躍しているという声が非常に少ないため、中途採用者は肩身の狭い思いをする可能性もあります。
※JR東海の採用情報をもっと知りたい人は…
下記サイトを参考にして下さい。
4. JR東海の求人情報
JR東海への転職を検討しています。どんな求人がありますか?
現状、おすすめ大手転職サイトの公開求人はなく、JR東海の採用HPでも募集はありませんでした。
総合職やプロフェッショナル職は随時募集もありますが、基本的に新卒採用者を自社で育成する風土があるため、中途の採用人数は少ないと考えておきましょう。
数少ない求人を得るために
JR東海は中途採用を積極的には行なっていない印象でしたが、実は企業採用HPや転職サイトには載っていない「非公開求人」がある可能性があるため、後ほどご紹介する大手転職サイトに登録することをおすすめします。
もし登録しておけば、非公開求人の紹介はもちろん、今後募集があればすぐに連絡をもらえるため、数少ないJR東海の求人を得られる可能性が増えます。
さらに、JR東海の他にも、同じくらい優良企業の中から条件にあった求人情報を紹介してもらえる可能性もあります。
参考. グループ会社では、一部上場企業で中途採用の求人あり
『doda』で検索すると、車両や鉄道用の橋を建設している「日本車両製造株式会社」で中途採用が1件見つかりました。
年収は400〜700万円で、主な業務は「現地架設工事の品質・工程・原価・安全管理を含めて着工~竣工までの施工管理」などです。1級土木施工管理技士資格と建設用ソフトなどを扱えるパソコンスキルが求められる専門性の高い業務となっています。
グループ会社からJR東海への異動はほぼありませんが、JR東海グループ会社としての安定性や専門スキルを活かして働きたい人は検討してみてもよいでしょう。
5. JR東海に関する口コミまとめ
内部情報を知りたくて口コミサイトを見ましたが、JR東海の口コミが多すぎて、結局どうなのかよくわかりません。
JR東海に関する口コミや内部情報を、シンプルに3つの軸で整理してまとめました。
コメント | |
給与・福利厚生(待遇) |
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仕事のやりがい・成長 |
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人間関係・社員の雰囲気 |
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その他 |
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5-1. 給与・福利厚生(待遇)
給与は年功序列で、同業の中で最も高い水準であり満足している人が多いです。
給与は30歳前後(主席)で600~700万円、30歳後半(主任)で900~1000万円までは横並びで上がります。その後は昇進によって差がつくようですが、40代課長で1200万円、50代部長は1500万円前後が目安です。
現場の職種では残業代以外にも夜勤手当などの各種手当が充実しており、業務の割に給与が良いという声は多く、転職するよりも定年まで勤め上げる人も多いです。
また、福利厚生は非常に充実しており、社宅、住宅補助、扶養手当から宿泊費補助や直営の病院、新幹線の社員割引まであります。
5-2. 仕事のやりがい・成長
仕事のやりがいは、毎日電車が安全に動いているのを見た時に感じるという人や、日本の大動脈輸送を担っているという意識がモチベーションに繋がっている人が多いです
安全第一なのでルールを遵守することが大事なので、また、決められたルールを遵守して働くのが得意な人には向いている会社です。ただし、昇進の人事評価は能力よりも上司との相性によるところが大きく、職場の士気低下の一因となっているようでした。
2~3年ごとのジョブローテーション制度があるため、現場、人事、総務など幅広い業務を経験することができますが、異業種で通用するほど専門スキルを深めることは期待できません。
5-3. 人間関係・社員の雰囲気
会社の雰囲気は、良くも悪くも日本の大企業として真面目な人が多いですが、風通しの悪さを指摘する声も多いです。
いわゆるキャリア組である総合職は、プロフェッショナル職やアソシエイト職と比べ、実力に関係なく昇進が早い傾向があります。また、総合職は出身大学による派閥のような雰囲気も一部あるため、風通しがよくないと感じる人もいます。
他の会社にも言えることですが、鉄道事業はミスなしで当たり前、ミスをすると厳しく注意される風土があるため、人によっては精神的に辛いと感じることがあるかもしれません。
※JR東海を志望する人におすすめな他の企業は?
JR東海が気になっているのであれば、下記のような企業も転職検討することをおすすめします。
- 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
- 名古屋鉄道株式会社(名鉄)
- 東京地下鉄株式会社(東京メトロ)
- 中部電力株式会社
- 東京ガス株式会社
6. JR東海への転職を成功に導くたった1つのコツ
JR東海に転職することを決めました!転職成功するためのコツがあれば教えて下さい。
JR東海への転職成功のコツは、転職エージェントを活用するという1つに尽きます。転職エージェントを使うべき理由は下記の3点です。
- 独自の非公開求人をもらえる可能性がある
- 業界/企業に特化した対策(職務経歴書・面接など)が可能
- 年収アップなど待遇の交渉もお願いできる
理由1. 独自の非公開求人をもらえる可能性がある
転職エージェントは、転職サイトや企業採用ページに載っていない「非公開求人」を大量に保有しています。
非公開求人とは
事業戦略上などで表立って募集できないが、こっそり人を採用したい企業がエージェントに依頼する求人。
給与やポジションなどがハイグレードであるケースが多い。
大手の転職エージェントであれば、JR東海の非公開求人を保有している可能性があります。
さらに、非公開求人の募集がなかったとしても、あなたのスキルが高ければ「こんな人がいるのですが、採用しませんか?」と、転職エージェントが企業に営業するケースも多々あります。
公式ホームページや転職サイトを見て「特に転職したい求人がない」と思ったとしても、諦めずにエージェントに相談して非公開求人を探すことを推奨します。
理由2. 業界/企業に特化した対策(職務経歴書・面接など)が可能
転職エージェントは今までの多くの転職希望者を採用企業へ転職させており、大手企業志望であればあるほど、内部の選考を熟知して突破するノウハウを蓄積しています。
具体的には、過去どのような人が受かって、落ちたのか、またその時にどのような質問をされて、どのように回答したか、といったデータを、大手の転職エージェントであれば持ち合わせています。
そのデータをもとにした模擬面接や、志望動機や質問に対する回答をあなたと一緒に考えてくれるのです。
転職エージェントによっては面接担当者の名前や人柄、担当者が好む人物像を事前に教えてくれるところもあるため、他の候補者よりも圧倒的に有利に面接を進めることが可能です。
※面接では伝えきれないあなたの魅力を、人事に別ルートで営業してくれる
転職エージェントは多くの場合、面接が終わった後に人事担当者と連絡をとっており、その際に面接では伝えきれないあなたのスキルや魅力を、人事にプッシュしてくれています。
あなたが面接で思うように話せず、本来落ちていたところを、エージェントの営業力で面接を通過にすることは日常的に起きています。
正しいエージェントを選べば、その点で圧倒的に有利に転職活動を進めることができます。
逆を言えば、交渉力の低いエージェントを選んでしまうと足手まといになることすらありますので、エージェント選びはしっかり行いましょう。
理由3. 年収アップなど待遇の交渉もお願いできる
年収の交渉は個人だと非常にしにくく、「どのタイミングで言えばいいんだろう…?」と交渉の余地すらないことがほとんどです。なぜなら、個人経由での応募は最終面接の場で入社同意書を書かされることがほとんどだからです。
転職エージェント経由であれば、最終的な回答は、面接後にエージェント経由で伝えることができますので、その時に年収交渉をしてもらうことが可能です。
少しでも良い条件で転職したければ、転職エージェントを使いましょう。
7. JR東海転職で必ず登録すべき転職エージェント4選
JR東海への転職で活用すべき転職エージェントがあれば教えて下さい!
JR東海志望のあなたのために、下記の3つの条件を満たす転職エージェントを厳選しました。
- JR東海に関する求人(非公開を含む)を保持する可能性が高いか
- JR東海以外の求人も提案できる力と求人データベースがあるか
- 転職をサポートできるノウハウが社内にあるか
具体的におすすめな転職エージェントは下記のとおりです。(登録自体は3分程度、完全無料で費用等は一切かかりません)
登録必須度 | 特徴 | |
リクルートエージェント | すべての方に◎ | 業界最大手で求人数・ノウハウ共に信頼できる。大企業への転職実績多数。 |
doda | すべての方に◎ | 業界No.2。リクルート同様、豊富な実績とノウハウが期待。 |
パソナキャリア | 初めて転職は◎ | サポートが丁寧。派遣事業での結びつきも強く、非公開求人も期待できる。 |
JACリクルートメント | 外資・技術系は◎ | スペシャリスト採用で実績No.1。キャリアに自信があれば、強力な味方に。 |
上記から、『リクルートエージェント』『doda』の2社は必ず登録しつつ、あなたのキャリアによって下記のようにプラスして登録することをおすすめします。
- 転職が初めての場合は、『パソナキャリア』をプラスして登録
- グローバルポジション、スペシャリストの場合は、『JACリクルートメント』をプラスして登録
それでは、各社の特徴をご紹介します。
※注意事項
求人の有無については、各エージェントごとに、職種や時期、募集人数といった要因により変わってきます。
そのため、「このエージェントに登録すれば確実に求人情報をキャッチできる」ということを言い切ることは難しいので、志望度が高い方は出来ればすべてのエージェントに登録し、求人情報を逃さないようにしましょう。
7-1. リクルートエージェント|求人数No.1・コンサルタントが優秀
『リクルートエージェント』は、案件総数・内定決定数ともにNo.1の国内最大手の総合転職エージェントです。
担当者によってサービスに差があると言われますが、口コミ調査ではどの指標も総じてトップレベルで、第二新卒案件からハイキャリア層まで幅広いユーザーからの支持を集めています。
業界最大手なので、大企業への多数の転職実績もあり、下記の2つの大きなメリットがあります。
- 内部に圧倒的なノウハウの蓄積
- 信頼による非公開求人の獲得
JR東海へ転職したいのであれば、まず真っ先に登録すべき転職エージェントでしょう。
リクルートエージェント公式サイト:https://r-agent.com/
7-2. doda|求人数No.2・転職サポートが評判
『doda』は、パーソルキャリア(旧:インテリジェンス)が運営する国内規模No.2の転職エージェントです。
提案力・求人数ともにNo.1では無いものの、総じて「悪い口コミ」も見当たらず、担当者の当たり外れが少ないエージェントだと言われています。
合わせて、職務経歴書・面接対策といった実践的なサポートが素晴らしいと評判です。
リクルートの担当者がいまいちだった場合に備え、必ず登録しましょう。
doda公式サイト:https://doda.jp/
※dodaは派遣もサービスとして扱っており、正社員転職を目指していたのに、知らずのうちに派遣社員の面接を受けていた…という事例も時々ありますから、登録先には十分に注意しましょう。
7-3. パソナキャリア|最高評価のサポート体制
『パソナキャリア』は、手厚いサポート・フォローには定評があり、初めての転職に不安がある方には特におすすめです。
実際に、我々が500人を対象にした転職エージェントの評判に関するアンケートでも、サポート体制の評価はNo.1と親身な転職者サポートを実現しているようです。
具体的には、下記のような口コミが多数見受けられました。
- 親身に転職相談にのってくれる
- 誰に対しても履歴書・職務経歴書添削・面接対策などのサポート体制が丁寧
- 電話・メールのレスポンスが速く安心できる
求人数では業界最大手の『リクルートエージェント』や『doda』には劣るものの、手厚いサポート・フォローで高い評価を受けているので、リクルートエージェント・dodaと併用登録して転職活動を進めるのがベストな選択だと言えるでしょう。
パソナキャリア公式サイト:https://www.pasonacareer.jp/
※パソナは派遣もサービスとして扱っており、正社員転職を目指していたのに、知らずのうちに派遣社員の面接を受けていた…という事例も時々ありますから、登録先には十分に注意しましょう。
7-4. JACリクルートメント|ハイキャリア転職で実績No.1
『JACリクルートメント』は、外資系・国内企業のグローバルポジションについては国内実績No.1で、ハイキャリア案件については間違いなく質・量・サービス共にトップレベルといえるでしょう。
特にグローバルポジションの役職や技術系のスペシャリスト求人に関して強みを発揮します。
アドバイザーの提案力も高く、希望求人以外にも幅広い質の高い提案をしてくれると好評なので、キャリアやスキルに自信のある方は、活用することを間違いなくおすすめできます。
JACリクルートメント公式サイト:https://www.jac-recruitment.jp/
8. 転職エージェントを使いこなすためのポイント8選
業界の裏事情など、知っておけば転職エージェントを最大限活用できるテクニックを8つ紹介します。
8-1. エージェントに登録後は、2週間に1回くらい連絡を入れておく
転職エージェントは、企業から依頼を受けるとデータベースの中から条件を絞り応募者を探していくのですが、この時の表示順番が「更新日」(=最後にコンタクトを取った日)なのです。
「更新日が古い=もうすでに転職を決めた可能性が高い」と判断されるので、連絡を怠っていると後回しにされ、いずれ案件紹介メールが届かなくなります。
例えば、上記は「年齢30歳以下、転職回数1回以下、勤続年数2年以上、TOEIC780以上の営業」で検索した結果ですが、実務的な処理としては、更新日が新しい順番に20人ずつメールを送って反応をみて、応募者がいなければ次の20人へ、といったように送信していきます。
更新日が古いと、いくら条件が良くても機械的に後回しになってしまう場合があるのです。
※最近は「最終ログイン日」だけで見ている場合もあります。
8-2. とりあえず「良いところがあればすぐにでも」と言っておく
キャリアアドバイザーも売上目標があり日々追われています。担当者とのファーストコンタクトでは「転職時期はいつ頃をお考えですか?」と聞かれますが、この時に具体的に転職を考えているなら「良いところがあればすぐにでも」と答えるようにしましょう。
そうすればあなたはすぐに売上に繋がると考え、優先順位をあげて対応してくれることでしょう。
8-3. 合わなければ勇気をもって担当変更する
担当のアドバイザーに情を移してはいけません。担当変更は実はさほど大した問題ではないため、性格が合わなかったり、知識に不満があれば変えてもらいましょう。
担当変更がどうしてもしづらい場合は他社を当たりましょう。
担当変更メール文面例
いつも大変お世話になっております。現在転職の支援をして頂いている○○と申します。
現在、ご担当者の○○様には大変丁寧にご対応頂いており感謝をしておりますが、転職活動が初めてで不安が大きく、他の方のご意見も是非お伺いしたいです。
もし可能であれば、現在志望しております○○業界に詳しいアドバイザーの方と一度お話をしたく考えております。大変お手数をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
8-4. 経歴やスキルに嘘をつかない
登録情報や一連のやりとりについては申し出をしない限りは情報が残ります。エージェント内でよく話題にあがるのが、3年前の登録情報と今回とで登録情報が違うよ・・・という話です。
この場合、虚偽報告を行う危険な人材として紹介する案件を限るなどの判断がくだされます。
8-5. 推薦文は必ず確認する
ほとんどの場合、担当のキャリアアドバイザーはあなたを200字〜1000字で紹介する推薦文を書きますが、あまり優秀ではない担当者の場合は経歴をそのまま写すだけなどひどいケースがあります。
そこで「面接時に相違があると困るのと、客観的に今一度自分を見直したいため、書いていただいた推薦文をお送りいただけませんか?」と一声かけましょう。
今までみた中でもっともひどかった推薦文(参考)
「業務内容を把握している現場の方の目でご判断頂くことが一番です。スキル面については掘り下げてお聞き下さい。」
書いてあることは間違いではないですが、応募者からすると転職エージェントを使う意味がないですよね。しっかりプッシュしてもらいましょう。
8-6. 同じ案件に複数のエージェントから応募しない
数社の転職エージェントを使っている場合、同じ案件には複数のエージェントから応募しないようにしましょう。企業から「他の転職エージェントからも応募があるんだけど」と担当に連絡がいってしまいます。
企業・エージェント両者に不信感を与え、場合によっては破談となり、企業に再度応募することはもちろん、その転職エージェントから案件を紹介してもらえなくなるでしょう。
8-7. 内定が出たら、他のエージェントに話を聞きに行ってみる
内定承諾をした後、その判断に迷いがないか・正しいのかを確認するために、正直に内定を持っていることを伝えた上で別の転職エージェントに相談をしてみましょう。
そうすることで、もっとあなたのキャリアにふさわしい案件が発見できたり、内定を持って余裕のある状態で冷静な判断ができます。
この行動によって結果的に内定を辞退したとしても、転職エージェントにはしっかりと謝罪をしなければなりませんが、法的なペナルティーはありません。
内定を辞退するのは大変心苦しいことですし、転職エージェントとしてされると非常に腹がたつのですが、ご自身のキャリアに対して妥協せずに意思決定をするために有効なテクニックです。
8-8. 丁寧に、マナーを守って対応する
時々、横柄な態度を取る方がいますが、そういった方には優良案件は紹介しません。
大手の転職エージェントであれば、1人のアドバイザーは多ければ100人以上の応募者を一度に担当しますので、転職市場や時期も大事ですが、個人的な感情もふまえて力の入れ具合が変わります。
感謝を伝え、丁寧にマナーを守って対応しましょう。
さいごに
JR東海での働き方や転職についてノウハウをご紹介してきましたが、いかがでしたか?
JR東海への転職は安定性・働きやすさの面でメリットが大きいですが、多様なビジネスを行なっているため職場によって雰囲気や労働環境が大きく異なる点に留意しましょう。
ポイントはJR東海の社風や求める人物像を理解する・JR東海転職に強い転職サイトに複数登録するの2点。これだけで満足いく転職可能性を高める事ができます。転職成功に向けてトライする事をおすすめします。
JR東海転職に強く、必ず登録すべき転職サイト4選
あなたが最高の転職をできることを陰ながら祈っております。
現役の転職コンサルタント集団。大手人材会社に在籍しているメンバーが多いため、執筆内容に制約がかからないように『匿名性』とし、裏事情やノウハウを包み隠さずにご紹介しています。