「中途採用で、日本航空電子に転職しようかな…?」と考えていませんか?
いざ転職したいと情報を探してみても、企業HPにはいい面しか書いていない上に、口コミサイトを見ても情報量が膨大で整理できず、本当に転職すべきなのだろうかと思ってしまうことでしょう。
加えて、これらのサイトでは教えてくれませんが、日本航空電子工業(日本航空電子)への転職を成功するためのたった1つのコツも存在します。
このページでは、転職エージェントとして数多くの転職をアドバイスしてきた知見や経験をもとに、日本航空電子への転職についてご紹介します。
- まとめ|日本航空電子の特徴と転職のポイント
- 日本航空電子の企業情報
- 日本航空電子の採用情報
- 日本航空電子の求人情報
- 日本航空電子に関する口コミまとめ
- 日本航空電子への転職を成功に導くたった1つのコツ
- 日本航空電子転職で必ず登録すべき転職サイト4選
- 転職エージェントを使いこなすためのポイント8選
すべて読んでいただければ、あなたが日本航空電子へ転職すべきか判断できるとともに、日本航空電子への転職成功確率も劇的に上げることができるでしょう。
目次
1. まとめ|日本航空電子の特徴と転職のポイント
次章以降で詳しく説明しますが、まず最初に「日本航空電子に転職する前に知っておくべきこと」の要点だけをまとめました。
日本航空電子の特徴
- 電子部品・電子機器の中堅メーカー(NECグループ)
- 良くも悪くも古い体質、年功序列という声も目立つ
- 若手も責任ある仕事も任される風土で、自己成長も実感されている
- 平均年収は734万円で、競合と比べても遜色はない水準
- ワークライフバランスは部署によっても大きく異なる(残業は月平均20時間)
- まだまだ女性総合職は少なめ(女性はサポート業務を期待される雰囲気もあり)
日本航空電子への転職のポイント
- 中途採用は随時行なっている
- 「技術職」「事務職」ともに専門職ポジションでの採用がほとんど
- 非公開求人も紹介してもらえるように、後ほどご紹介する転職エージェントに登録するのがおすすめ
2. 日本航空電子の企業情報
概要 | |
本社所在地 | 東京都渋谷区道玄坂1丁目10番8号(渋谷道玄坂東急ビル11階) |
代表者 | 代表取締役会長: 秋山 保孝 代表取締役社長: 小野原 勉 |
設立 | 創業1953年 |
資本金 | 107億円 |
売上 | 連結2,539億円(2018年3月) |
従業員 | 連結5,707名(2018年3月) |
事業内容 | ①コネクタ事業、②インターフェース・ソリューション事業、③航機事業 |
2-1. 事業内容
日本航空電子は電子部品・電子機器の中堅メーカーで、NECグループの一員です。
主力ビジネスであるコネクタ事業が全社売上の約9割を占めている他、インターフェース・ソリューション(タッチパネル、タッチパネルモニタ、パネルユニット)、航機(航空・宇宙用電子機器/部品及び応用製品)などの事業も展開しています。
2-2. トップメッセージと事業計画
日本航空電子は、“Technology to Inspire Innovation”「当社の開発する技術が、お客様の独創的な商品開発に新しい扉を拓きます。」をグローバルスローガンとして掲げると共に、以下を経営の基本方針として推進しています。
- 「連結経営を基軸としたグローバルな事業展開」
- 「グローバルマーケティングと技術開発力の強化」
- 「品質・ものづくりの革新」
同社の主力製品であるコネクタは身近な製品にも多数使われており、直近数年間の同社売上は堅調に伸びています。
今後、自動運転車やコネクテッドカーの増加が見込まれ、センサーや通信機器に使われるコネクター需要もさらに増えることが期待されています。
2-3. グローバル展開
日本航空電子はアジア・欧米を中心に、海外グループ会社16社を擁するグローバル企業です。
同社は海外事業メインで、海外売上比率は7割強で、売上のほとんどをアジアで稼ぎ出しています。部署によっては、国内勤務でも英語を使う機会は多い他、海外の拠点/取引先などへの海外出張・駐在のチャンスも十分あります。
海外志向の人も、他社と比較しながら前向きに検討することをおすすめします。
日本航空電子企業HP:https://www.jae.com
見るべきポイント | |
事業概要 | 自分が希望する事業以外に、会社の主力となる事業をチェックします。希望事業以外に異動するケースもあり、本当にその企業で働きたいかしっかり考えましょう。 |
採用情報 | 「求める人物像」などをチェックして、あなたに合うかを考えましょう。 |
会社理念・社長メッセージ | 会社がどこへ向かっているのかをチェックします。 会社理念があなたの考えと違うのなら、どれほど好条件求人でも転職は避けましょう。 |
3. 日本航空電子の採用情報
コネクタを中核とする中堅メーカーなのですね。どんな待遇で転職する事ができるのでしょうか?
3章では、日本航空電子の採用情報についてお伝えします。
3-1. 日本航空電子の採用職種
現在、日本航空電子の中途採用ページでは、以下の通り、様々な職種で募集があります。
募集中の職種 | |
開発系 |
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生産系 |
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管理系 |
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営業系 |
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管理スタッフ系 |
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その他の職種でも今後募集される可能性は十分にあるため、採用HPや大手転職エージェント等からも随時情報収集しておくことをおすすめします。
ちなみに、主な職種をまとめると以下の通りです。
技術職 |
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事務職 |
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3-2. 平均年収
転職時の平均年収 : 500~600万円
社員の平均年収 : 734万円(平均年齢42.3歳)
日本航空電子の平均年収は734万円で以下の通り、競合と比べても遜色はありません。
社名 | 平均年収 | 平均年齢 |
東京精密 | 781万円 | 40.9歳 |
ヒロセ電機 | 773万円 | 38.7歳 |
日本航空電子 | 734万円 | 42.3歳 |
日本電子 | 724万円 | 44.0歳 |
給与は年功序列で、残業代もしっかり支給される他、福利厚生も一般企業並みに完備されています(ただし住宅手当などはありません)。
3-3. 労働環境
平均残業時間 月:20時間
日本航空電子の平均残業時間は【20時間程度】で、競合の東京精密・日本電子などと比べても少なめです。
全体的に競合と比べて残業は少なめで、有給も比較的とりやすいという声も目立ちます。ただし、慢性的に残業が多い部署・職種もあるなど、ワークライフバランスは部署・職種によっても大きく異なるという声もあります。
事前に大手転職エージェントにもしっかり確認しておくことをおすすめします。
3-4. 中途採用メッセージ
採用HPでは新卒・中途向けに、『開拓・創造・実践』『ものづくりへの真摯な姿勢、航空電子の熱い思いを知ってほしい。』とメッセージしています。
ここで掲げられている「開拓・創造・実践」の3つは同社の企業理念であり、同社の社風を理解するための参考になるでしょう。
中途採用でも、これらの要素に対する共感を伝えることはもちろん、1~2つは意識して自己PRを組み立てるのも良さそうです。その上で、高い専門性を有していることもしっかりアピールして、他の候補者と差別化できるとなお良いでしょう。
※日本航空電子の採用情報をもっと知りたい人は…
下記サイトを参考にして下さい。
4. 日本航空電子の求人情報
日本航空電子への転職を検討しています。どんな求人がありますか?
ここから、日本航空電子の求人情報をご紹介します。おすすめ大手転職サイト『doda』の公開求人では、「開発系、生産系、管理系、営業系、管理スタッフ系」の職種で様々な求人がありましたのでこの後すぐ紹介します。
世の中に公開されていない求人を得るために
実は企業採用HPや転職サイトには載っていない「非公開求人」がある可能性があるため、後ほどご紹介する大手転職サイトに登録することをおすすめします。
もし登録しておけば、非公開求人の紹介はもちろん、今後募集があればすぐに連絡をもらえるため便利です。
さらに、日本航空電子の他にも、同じくらい優良企業の中から条件にあった求人情報を紹介してもらえる可能性もあります。
4-1. 開発系は「自動生産設備 (機構設計・制御設計)」に関する中途の求人あり
dodaでは、開発系ではコネクタの自動生産設備に関する機構設計職・制御設計職で募集があります。
それぞれ同設備の機構設計や制御設計に加えて、自動化・省力化などの新規要素技術検討を担当します。コネクタは同社の主力製品なので、技術者としてやりがいや成長環境を求める人にもおすすめします。
必須要件は「応募職種に関する知見/経験」で、年収は450~700万円で同社の平均年収から見ても好条件なので、ぜひ一度検討してみるのも良いでしょう。
4-2. 生産系は「静電タッチパネルなどの生産技術職」で中途の求人あり
dodaでは、生産系は「静電タッチパネルやセンサ組立工程に関する生産技術職」で中途の募集があります。
主にカーナビゲーションシステムなど車載情報機器に使用されるタッチパネルのフィルムに使用する材料の決定から、印刷法・工法・設備の検討まで担当します。
必須要件は「工程設計・工法検討・組立設備導入検討の経験」で、年収は450~700万円でメーカーとしては比較的高給も目指せるため、ぜひ一度チェックしてみることをおすすめします。
4-3. 管理系は「品質保証 (コネクタ・操作パネル)」などの職種で中途の求人あり
dodaでは、管理系では「コネクタ」や「産業機械向け操作パネル」に関する品質保証職で中途の募集があります。
どちらも品質保証に関して、上流(製品設計・図面チェック)から中流(試作品チェック・実験業務)・下流(クレーム対応等)まで、幅広く担当するやりがいのある仕事です。
必須要件は「メーカーでの品質保証経験やクレーム対応経験」で、年収は450~700万円で同社の平均年収から見ても好条件なので、ぜひ一度検討してみることをおすすめします。
4-4. 営業系は「海外営業職 (アジア・欧米)」などの職種で中途の求人あり
dodaでは、営業系ではコネクタに関する「アジア、欧米向けの海外営業職」の中途の募集があります。
世界シェアトップクラスを誇る同社コネクターを中心とする海外営業職で、それぞれ担当地域のICT関係や自動車、産業機械メーカーなどを担当します。必須要件は「メーカーや商社での海外営業経験」に加えて、英語力(アジア担当はTOEIC600点、欧米担当は同700点)」も必要です。
年収は450~700万円でメーカーの営業職としては比較的高給も目指すこともできます。
4-5. 管理スタッフ系は「経理、海外事業企画」などの職種で中途の求人あり
dodaでは、管理スタッフ系は「経理」「海外事業企画・管理運営」の職種で中途の募集があります。
経理職は主に原価計算などを担当するため、「経理業務の経験 (業種・経験年数は不問)」が必須です。また、海外事業企画職は海外グループ会社の経営管理、事業計画策定業務を行うため、「メーカー、商社での海外グループ会社管理経験」が必須です。
どちらも年収は450~700万円と条件も良いことから、ぜひ一度検討してみることをおすすめします。
5. 日本航空電子に関する口コミまとめ
内部情報を知りたくて口コミサイトを見ましたが、日本航空電子の口コミが多すぎて、結局どうなのかよくわかりません。
日本航空電子に関する口コミや内部情報を、シンプルに3つの軸で整理してまとめました。
コメント | |
給与・福利厚生(待遇) |
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仕事のやりがい・成長 |
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人間関係・社員の雰囲気 |
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その他 |
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5-1. 給与・福利厚生(待遇)
給与は年功序列で、「平均年収は競合並みだが、若手のうちは給与は低め」「管理職に昇格すると給与もグッと伸びる」という声も目立ちます。
年収は残業代によっても大きく変わりますが、例えば年収は30代で約550万円、40代(課長クラス)で約800万円が目安です。賞与(年2回)は会社業績に連動で、近年は年間100~200万円程度もらえることも珍しくないようです。
また、福利厚生は一般企業並に完備されており、独身寮に加えて、食堂(昭島事業所内)、診療所、保養所(軽井沢 等)などもあります。ただし住宅手当などはありません。
5-2. 仕事のやりがい・成長
海外事業に携わる機会も多い他、若手もやる気があれば責任ある仕事も任せてもらえるため、自己成長を実感している人も多数です。
コネクタなどは競合も多い中で業界シェアトップクラスを誇り、大型案件も多い他、先端技術に触れる機会も多いこともやりがいに繋がっているようです。
ちなみに、昇進は年功序列であることに加えて、昇進スピードは本人の頑張りも大切ですが、同じくらい事業部や部署によっても差がつくため、社員のモチベーションは上がりにくいという声もあります。
5-3. 人間関係・社員の雰囲気
長い歴史もあり「良くも悪くも古い体質」という声も目立つ他、穏やかな人も多く年功序列の風土もあるようです。このように安定志向の人には向いている環境です。(平均勤続年数は約18年と長め)
競合と同じくコンプライアンスにも力を入れている反面、社内手続やルールが多く仕事のスピードは上がりにくいという声もあるため、ガツガツ仕事をしたい人には向かない可能性もあります。
ちなみに、業界的にもまだまだ女性総合職は少ない他、年配の男性社員を中心に女性にアシスタント業務を期待するような雰囲気もあるようです。
※日本航空電子を志望する人におすすめな他の企業は?
日本航空電子が気になっているのであれば、下記のような企業も転職検討することをおすすめします。
- 株式会社東京精密
- 株式会社日本電子
- 株式会社富士通ゼネラル
- ヒロセ電機株式会社
- マブチモーター株式会社
6. 日本航空電子への転職を成功に導くたった1つのコツ
日本航空電子に転職することを決めました!転職成功するためのコツがあれば教えて下さい。
日本航空電子への転職成功のコツは、転職エージェントを活用するという1つに尽きます。転職エージェントを使うべき理由は下記の3点です。
- 独自の非公開求人をもらえる可能性がある
- 業界/企業に特化した対策(職務経歴書・面接など)が可能
- 年収アップなど待遇の交渉もお願いできる
理由1. 独自の非公開求人をもらえる可能性がある
転職エージェントは、転職サイトや企業採用ページに載っていない「非公開求人」を大量に保有しています。
非公開求人とは
事業戦略上などで表立って募集できないが、こっそり人を採用したい企業がエージェントに依頼する求人。
給与やポジションなどがハイグレードであるケースが多い。
大手の転職エージェントであれば、日本航空電子の非公開求人を保有している可能性があります。
さらに、非公開求人の募集がなかったとしても、あなたのスキルが高ければ「こんな人がいるのですが、採用しませんか?」と、転職エージェントが企業に営業するケースも多々あります。
公式ホームページや転職サイトを見て「特に転職したい求人がない」と思ったとしても、諦めずにエージェントに相談して非公開求人を探すことを推奨します。
理由2. 業界/企業に特化した対策(職務経歴書・面接など)が可能
転職エージェントは今までの多くの転職希望者を採用企業へ転職させており、大手企業志望であればあるほど、内部の選考を熟知して突破するノウハウを蓄積しています。
具体的には、過去どのような人が受かって、落ちたのか、またその時にどのような質問をされて、どのように回答したか、といったデータを、大手の転職エージェントであれば持ち合わせています。
そのデータをもとにした模擬面接や、志望動機や質問に対する回答をあなたと一緒に考えてくれるのです。
転職エージェントによっては面接担当者の名前や人柄、担当者が好む人物像を事前に教えてくれるところもあるため、他の候補者よりも圧倒的に有利に面接を進めることが可能です。
※面接では伝えきれないあなたの魅力を、人事に別ルートで営業してくれる
転職エージェントは多くの場合、面接が終わった後に人事担当者と連絡をとっており、その際に面接では伝えきれないあなたのスキルや魅力を、人事にプッシュしてくれています。
あなたが面接で思うように話せず、本来落ちていたところを、エージェントの営業力で面接を通過にすることは日常的に起きています。
正しいエージェントを選べば、その点で圧倒的に有利に転職活動を進めることができます。
逆を言えば、交渉力の低いエージェントを選んでしまうと足手まといになることすらありますので、エージェント選びはしっかり行いましょう。
理由3. 年収アップなど待遇の交渉もお願いできる
年収の交渉は個人だと非常にしにくく、「どのタイミングで言えばいいんだろう…?」と交渉の余地すらないことがほとんどです。なぜなら、個人経由での応募は最終面接の場で入社同意書を書かされることがほとんどだからです。
転職エージェント経由であれば、最終的な回答は、面接後にエージェント経由で伝えることができますので、その時に年収交渉をしてもらうことが可能です。
少しでも良い条件で転職したければ、転職エージェントを使いましょう。
7. 日本航空電子転職で必ず登録すべき転職エージェント4選
日本航空電子への転職で活用すべき転職エージェントがあれば教えて下さい!
日本航空電子志望のあなたのために、下記の3つの条件を満たす転職エージェントを厳選しました。
- 日本航空電子に関する求人(非公開を含む)を保持する可能性が高いか
- 日本航空電子以外の求人も提案できる力と求人データベースがあるか
- 転職をサポートできるノウハウが社内にあるか
具体的におすすめな転職エージェントは下記のとおりです。(登録自体は3分程度、完全無料で費用等は一切かかりません)
登録必須度 | 特徴 | |
リクルートエージェント | すべての方に◎ | 業界最大手で求人数・ノウハウ共に信頼できる。大企業への転職実績多数。 |
doda | すべての方に◎ | 業界No.2。リクルート同様、豊富な実績とノウハウが期待。 |
パソナキャリア | 初めて転職は◎ | サポートが丁寧。派遣事業での結びつきも強く、非公開求人も期待できる。 |
JACリクルートメント | 外資・技術系は◎ | スペシャリスト採用で実績No.1。キャリアに自信があれば、強力な味方に。 |
上記から、『リクルートエージェント』『doda』の2社は必ず登録しつつ、あなたのキャリアによって下記のようにプラスして登録することをおすすめします。
- 転職が初めての場合は、『パソナキャリア』をプラスして登録
- グローバルポジション、スペシャリストの場合は、『JACリクルートメント』をプラスして登録
それでは、各社の特徴をご紹介します。
※注意事項
求人の有無については、各エージェントごとに、職種や時期、募集人数といった要因により変わってきます。
そのため、「このエージェントに登録すれば確実に求人情報をキャッチできる」ということを言い切ることは難しいので、志望度が高い方は出来ればすべてのエージェントに登録し、求人情報を逃さないようにしましょう。
7-1. リクルートエージェント|求人数No.1・コンサルタントが優秀
『リクルートエージェント』は、案件総数・内定決定数ともにNo.1の国内最大手の総合転職エージェントです。
担当者によってサービスに差があると言われますが、口コミ調査ではどの指標も総じてトップレベルで、第二新卒案件からハイキャリア層まで幅広いユーザーからの支持を集めています。
業界最大手なので、大企業への多数の転職実績もあり、下記の2つの大きなメリットがあります。
- 内部に圧倒的なノウハウの蓄積
- 信頼による非公開求人の獲得
日本航空電子へ転職したいのであれば、まず真っ先に登録すべき転職エージェントでしょう。
リクルートエージェント公式サイト:https://r-agent.com/
7-2. doda|求人数No.2・転職サポートが評判
『doda』は、パーソルキャリア(旧:インテリジェンス)が運営する国内規模No.2の転職エージェントです。
提案力・求人数ともにNo.1では無いものの、総じて「悪い口コミ」も見当たらず、担当者の当たり外れが少ないエージェントだと言われています。
合わせて、職務経歴書・面接対策といった実践的なサポートが素晴らしいと評判です。
リクルートの担当者がいまいちだった場合に備え、必ず登録しましょう。
doda公式サイト:https://doda.jp/
※dodaは派遣もサービスとして扱っており、正社員転職を目指していたのに、知らずのうちに派遣社員の面接を受けていた…という事例も時々ありますから、登録先には十分に注意しましょう。
7-3. パソナキャリア|最高評価のサポート体制
『パソナキャリア』は、手厚いサポート・フォローには定評があり、初めての転職に不安がある方には特におすすめです。
実際に、我々が500人を対象にした転職エージェントの評判に関するアンケートでも、サポート体制の評価はNo.1と親身な転職者サポートを実現しているようです。
具体的には、下記のような口コミが多数見受けられました。
- 親身に転職相談にのってくれる
- 誰に対しても履歴書・職務経歴書添削・面接対策などのサポート体制が丁寧
- 電話・メールのレスポンスが速く安心できる
求人数では業界最大手の『リクルートエージェント』や『doda』には劣るものの、手厚いサポート・フォローで高い評価を受けているので、リクルートエージェント・dodaと併用登録して転職活動を進めるのがベストな選択だと言えるでしょう。
パソナキャリア公式サイト:https://www.pasonacareer.jp/
※パソナは派遣もサービスとして扱っており、正社員転職を目指していたのに、知らずのうちに派遣社員の面接を受けていた…という事例も時々ありますから、登録先には十分に注意しましょう。
7-4. JACリクルートメント|ハイキャリア転職で実績No.1
『JACリクルートメント』は、外資系・国内企業のグローバルポジションについては国内実績No.1で、ハイキャリア案件については間違いなく質・量・サービス共にトップレベルといえるでしょう。
特にグローバルポジションの役職や技術系のスペシャリスト求人に関して強みを発揮します。
アドバイザーの提案力も高く、希望求人以外にも幅広い質の高い提案をしてくれると好評なので、キャリアやスキルに自信のある方は、活用することを間違いなくおすすめできます。
JACリクルートメント公式サイト:https://www.jac-recruitment.jp/
8. 転職エージェントを使いこなすためのポイント8選
業界の裏事情など、知っておけば転職エージェントを最大限活用できるテクニックを8つ紹介します。
8-1. エージェントに登録後は、2週間に1回くらい連絡を入れておく
転職エージェントは、企業から依頼を受けるとデータベースの中から条件を絞り応募者を探していくのですが、この時の表示順番が「更新日」(=最後にコンタクトを取った日)なのです。
「更新日が古い=もうすでに転職を決めた可能性が高い」と判断されるので、連絡を怠っていると後回しにされ、いずれ案件紹介メールが届かなくなります。
例えば、上記は「年齢30歳以下、転職回数1回以下、勤続年数2年以上、TOEIC780以上の営業」で検索した結果ですが、実務的な処理としては、更新日が新しい順番に20人ずつメールを送って反応をみて、応募者がいなければ次の20人へ、といったように送信していきます。
更新日が古いと、いくら条件が良くても機械的に後回しになってしまう場合があるのです。
※最近は「最終ログイン日」だけで見ている場合もあります。
8-2. とりあえず「良いところがあればすぐにでも」と言っておく
キャリアアドバイザーも売上目標があり日々追われています。担当者とのファーストコンタクトでは「転職時期はいつ頃をお考えですか?」と聞かれますが、この時に具体的に転職を考えているなら「良いところがあればすぐにでも」と答えるようにしましょう。
そうすればあなたはすぐに売上に繋がると考え、優先順位をあげて対応してくれることでしょう。
8-3. 合わなければ勇気をもって担当変更する
担当のアドバイザーに情を移してはいけません。担当変更は実はさほど大した問題ではないため、性格が合わなかったり、知識に不満があれば変えてもらいましょう。
担当変更がどうしてもしづらい場合は他社を当たりましょう。
担当変更メール文面例
いつも大変お世話になっております。現在転職の支援をして頂いている○○と申します。
現在、ご担当者の○○様には大変丁寧にご対応頂いており感謝をしておりますが、転職活動が初めてで不安が大きく、他の方のご意見も是非お伺いしたいです。
もし可能であれば、現在志望しております○○業界に詳しいアドバイザーの方と一度お話をしたく考えております。大変お手数をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
8-4. 経歴やスキルに嘘をつかない
登録情報や一連のやりとりについては申し出をしない限りは情報が残ります。エージェント内でよく話題にあがるのが、3年前の登録情報と今回とで登録情報が違うよ・・・という話です。
この場合、虚偽報告を行う危険な人材として紹介する案件を限るなどの判断がくだされます。
8-5. 推薦文は必ず確認する
ほとんどの場合、担当のキャリアアドバイザーはあなたを200字〜1000字で紹介する推薦文を書きますが、あまり優秀ではない担当者の場合は経歴をそのまま写すだけなどひどいケースがあります。
そこで「面接時に相違があると困るのと、客観的に今一度自分を見直したいため、書いていただいた推薦文をお送りいただけませんか?」と一声かけましょう。
今までみた中でもっともひどかった推薦文(参考)
「業務内容を把握している現場の方の目でご判断頂くことが一番です。スキル面については掘り下げてお聞き下さい。」
書いてあることは間違いではないですが、応募者からすると転職エージェントを使う意味がないですよね。しっかりプッシュしてもらいましょう。
8-6. 同じ案件に複数のエージェントから応募しない
数社の転職エージェントを使っている場合、同じ案件には複数のエージェントから応募しないようにしましょう。企業から「他の転職エージェントからも応募があるんだけど」と担当に連絡がいってしまいます。
企業・エージェント両者に不信感を与え、場合によっては破談となり、企業に再度応募することはもちろん、その転職エージェントから案件を紹介してもらえなくなるでしょう。
8-7. 内定が出たら、他のエージェントに話を聞きに行ってみる
内定承諾をした後、その判断に迷いがないか・正しいのかを確認するために、正直に内定を持っていることを伝えた上で別の転職エージェントに相談をしてみましょう。
そうすることで、もっとあなたのキャリアにふさわしい案件が発見できたり、内定を持って余裕のある状態で冷静な判断ができます。
この行動によって結果的に内定を辞退したとしても、転職エージェントにはしっかりと謝罪をしなければなりませんが、法的なペナルティーはありません。
内定を辞退するのは大変心苦しいことですし、転職エージェントとしてされると非常に腹がたつのですが、ご自身のキャリアに対して妥協せずに意思決定をするために有効なテクニックです。
8-8. 丁寧に、マナーを守って対応する
時々、横柄な態度を取る方がいますが、そういった方には優良案件は紹介しません。
大手の転職エージェントであれば、1人のアドバイザーは多ければ100人以上の応募者を一度に担当しますので、転職市場や時期も大事ですが、個人的な感情もふまえて力の入れ具合が変わります。
感謝を伝え、丁寧にマナーを守って対応しましょう。
さいごに
日本航空電子での働き方や転職についてノウハウをご紹介してきましたが、いかがでしたか?
日本航空電子への転職は自己成長・働きやすさの面でメリットが大きいですが、多様なビジネスを行なっているため職場によって雰囲気や労働環境が大きく異なる点に留意しましょう。
ポイントは日本航空電子の社風や求める人物像を理解する・日本航空電子転職に強い転職サイトに複数登録するの2点。これだけで満足いく転職可能性を高める事ができます。転職成功に向けてトライする事をおすすめします。
日本航空電子転職に強く、必ず登録すべき転職サイト4選
あなたが最高の転職をできることを陰ながら祈っております。
現役の転職コンサルタント集団。大手人材会社に在籍しているメンバーが多いため、執筆内容に制約がかからないように『匿名性』とし、裏事情やノウハウを包み隠さずにご紹介しています。